随着中国经济的迅猛发展，城市轿车的数量不断添加，车辆在给人们带来交通便利的同时，也因为停车处理不善等问题也给人们带来了许多的不方便。

目前许多停车场的规划处理仍是依托手工作业，这种传统的数据处理选用人工记事本处理的方式，停车场的各类信息均以资料的办法存在，处理相对涣散，不仅劳动强度大、效率低、不利于检索和运用，而且信息的分析处理也以定性分析为主，在规划停车场的方位、车位数、合理性等方面有较大的难度。

在停车场处理中常常存在以下问题：

排队等候时间长，人工现金收费的缝隙较大，收费的透明度低，易呈现情面车和霸王车，核算不及时，偷换车等现象。因而选用先进的技术和处理办法杜绝停车场处理中或许存在的种种坏处，让停车场处理变得便捷、精确、高效、安全、可靠。

近年来轿车的动态平衡与静态处理已成为许多专家学者重点研究的课题。为了保证车辆安全和交通便当，迫切需要选用主动化程度高、便当便当的停车场主动处理系统，进步车场处理水平。

在智能交通系统中，智能停车场系统既是整个交通系统中的一个子系统，又是一个相对独立的系统。智能停车场与智能交通系统进行信息互动，停车场不但能实时供应车位的状况信息，为整个交通系统的引导和指挥供应参阅，还能接纳来自交通指挥中心的指令信息，承受一致调度组织;他也能独立工作，具有如计时收费、控制车辆进出、满意用户停车需求等停车场的基本需求。

现代停车场智能处理系统集射频繁识别技术、主动控制技术、数字图像识别技术和车辆检测技术于一体，可以使用停车场收费管理、车辆控制与人员管理，具有先进、可靠、安全、方便等特色。